Strona główna > Szukaj. fiat wentylator dmuchawa nagrzewnicy fiat seicento - znaleziono 129 produktów w 10 sklepach.Nagrzewnica FIAT SEICENTO (1998-2010) w sklepie z częściami samochodowymi Czesci24.pl Niskie ceny Wysyłka 24h Bogaty wybórczęści nowych i używanych 3 lata gwarancji. Fachowa pomoc w doborze.silnik do seicento 900 Fiat Seicento 1.1 Zbyt duże spalanie Witam zakupiłem niedawno fiacika seicento z 1999 roku z silnikiem 54km na jednopunktowym wtrysku jeżdże nim prawie cały czas po mieście. Bardzo zastanawia mnie fakt iż tak małe auto potrafi przejechać 90km gdy zalewam go za 50zł ( przy obecnej stawce ok 9,6 L[50zł]) Patrząc na średnie spalanie Znaleźliśmy 50 ogłoszeń. Wyróżnione. Fiat Seicento 1.1 MPI! TYLKO 12.800km przebiegu! Półautomat! 9 900 zł. Kępno - Odświeżono dnia 18 listopada 2023. 2003 - 12 800 km. Wyróżnione. Bolid: Seicento Abarth 1.1 MPI -> Stilo 1.4 16v Witam. Ja na całym zbiorniku (500 km) Cykl mieszany (25 km poza miastem 5 w mieście, czasami korki, robię głównie małe odcinki max 30 km za 1 razem, czasem przez cały tydzień co dziennie po 2 km i auto stało) To wychodziło mi spalanie 6.3 l/ 100km. Fiat Seicento 900 - Ubytek oleju, płynu chłodniczego, duże spalanie. Dziwne teorie masz co do tego, że silnik zasilany LPG zazwyczaj bierze olej, posiadałem Golfa II z silnikiem benzynowym 1.6 i mimo przejechania na LPG Spalanie nie, ale znikanie oleju i płynu tak #5 10 Sty 2015 20:58. Killermasa Killermasa. Poziom 9 Fiat Seicento S 1.1 99' - Wyciek płynu chłodniczego. Re: ( Fiat Seicento ) ile wam pali na 100km. 8 litrów to jest w normie jak nie umiesz prowadzić. 6 ma być. Góra 6,5. Hamowanie silnikiem ma być, jak zwalniasz to redukujesz biegi i silnik cały czas ma być połączony z napędem żeby pracował. A jak widzisz w oddali czerwone światło to zdejmuj nogę z gazu i w miarę zwalania redukuj Wczesniej uzywalem 2x golf II 1.3bg 87 i 1.6bg 88 i peugeota 306 1.4 bg 98 i seicento 1.1 bg 06 trzyma się najlepiej. Po pierwszym golfie 1.3bg kupiłem peugeota 306 jednak do tej pracy okazał się niewypałem i przesiagłem się spowrotem do golfa tym razem 1.6bg niestety padało w nim wszystko co sie dało więc przyszedł czas na fiata Raporty spalania Fiat Seicento, benzyna , 5.71 l/100km. Średnie spalanie, ID pojazdu: 66587 Spalanie: 5.71 l/100km: 1 429.45 l na 25 015.0 km: szczegóły : Spalanie - sprawdź ile naprawdę pali Fiat Seicento (600) Przeczytaj negatywne i pozytywne opinie na temat Seicenta (600). Fiat Seicento (600) opinie, oceny użytkowników, Fiat Seicento (600) spalanie (strona 1) WJWTJ. Jeszcze do niedawna Seicento był najchętniej kupowanym samochodem w Polsce. W dalszym ciągu pozostaje najtańszym autem na naszym rynku i mimo mankamentów typowych dla małych aut ma rzesze upływu lat sylwetka nadwoziawciąż się opinia, że najtrudniej jest skonstruować mały samochód. Trzeba rozwiązać nierozwiązywalny problem przestronności wnętrza, a podzespoły techniczne muszą być proste, czyli tanie. Jeżeli małego auta nie tworzą księgowi, to na pewno mają dużo do powiedzenia. W swojej długiej historii Fiat miał szczęście do księgowych i do małych samochodów. Seicento, wprowadzony do sprzedaży w 1998 r., jest kompromisem między ceną, wyposażeniem i rozwiązaniami technicznymi. Nie sposób w aucie o rozstawie osi 220 cm wygodnie zmieścić 5 pasażerów. Na tylnej kanapie Seicento już dwie wysokie osoby czują się gorzej potraktowane przez los. Dołożenie im trzeciej jest wręcz nieprzyzwoite. Żywiołem Seicento jest miasto. Jazda poza terenem zabudowanym jest uciążliwa z powodu przeciętnego komfortu podróżowania i wysokiego poziomu hałasu. Przy prędkości 100 km/h na IV biegu hałas jest dwukrotnie wyższy niż np. w Fordzie Fiesta, wyższy nawet niż w Daewoo Matizie. Seicento jest wrażliwy na poprzeczne nierówności drogi, co wynika z niewielkiego rozstawu osi i prostej konstrukcji zawieszenia: z przodu kolumny McPhersona, z tyłu wahacze wzdłużne. Na szybko pokonywanych zakrętach nadwozie znacznie się przechyla, jednak pojazd jest dość stabilny. Mankamentem auta jest długa droga hamowania. Z prędkości 100 km/h pojazd zatrzymuje się po przejechaniu aż 51,5 m. Dla porównania, Matizem można się zatrzymać po 44,1 m. Nabywca Seicento nie ma wyboru - dostępny jest tylko jeden, 4-cylindrowy silnik o pojemności l i mocy 54 KM. Ta klasyczna jednostka napędowa ma 2 zawory w cylindrze, ale jest dość żwawa. Do prędkości 100 km/h można się rozpędzić po 14,5 s. Niestety, skrzynia biegów jest mało precyzyjna, co utrudnia szybką zmianę przełożeń. Dynamika Seicento na wyższych biegach również nie jest zła, pod warunkiem, że jedziemy w pojedynkę. W pełni obciążone auto jest wyraźnie wolniejsze, co wynika z niewielkiego momentu obrotowego osiąganego przez silnik. Zużycie paliwa w mieście podawane przez producenta jest dość wysokie i wynosi 8,3 l/ wyposażeniu podstawowym Actual nie ma nawet poduszki powietrznej, ale Seicento jest najtańsze na rynku - 24 990 zł. Za 2 tys. zł więcej, w wersji Active, otrzymujemy poduszkę powietrzną dla kierowcy i elektrycznie sterowane szyby przednie. To i tak taniej niż "goły“ Daewoo Matiz, który kosztuje 28 500 zł. W tej sytuacji największym konkurentem Seicento nie jest Matiz, a Fiat Panda, który cieszy się coraz większą popularnością. Wydaje się, że nowocześniejsza Panda odbierze klientów Seicento. Dane techniczneModelFiat Seicento 1,1 54 KM ActualTyp silnikabenzynowyLiczba cylindrów/zaworów4/8Pojemność skokowa (cm sześc.)1108Moc maksymalna (KM/obr/min)54/5000Maks. moment obr. (Nm/obr/min)88/2750Przyspieszenie 0-100 km/h (s)14,5Przyspieszenie (IV biegu) 60-100 km/h (s)13,5Prędkość maksymalna (km/h)150Głośność (IV b.)przy 100 km/h (dB)74*Droga hamowania od 100 km/h (m)51,5Pojemność bagażnika (dm sześc.)170/810Zużycie paliwa: trasa/miasto (l/100 km)4,7/8,3**Długość x szerokość x wysokość (cm)334 x 151 x 142Rozstaw osi (cm)220Gwarancja mechaniczna/perforacyjna (lata)2/8Cena wersji Actual (zł)24 990* - pomiar wg ADAC** - wg normy 93/116 CEWyposażenieSeicentoActualPoduszki powietrzneOUkład ABSOWspomaganie układu kierowniczegoOCentralny zamekOElektrycznie sterowane szybyOKlimatyzacjaOs - wyposażenie seryjne, o - wyposażenie za dopłatąPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera FORUM SEICENTO INTERNETOWE FORUM FIATA SEICENTO - dawne Fiat Seicento brak mocy Duże Spalanie Autor Wiadomość Grzesiekcaro nówka sztuka ;) Wiek: 34 Dołączył: 16 Gru 2017Posty: 38Skąd: Gdańsk Wysłany: 16-12-2017, 19:49 Fiat Seicento brak mocy Duże Spalanie Bolid: Fiat seicento Witam serdecznie Jakiś czas temu kupiłem Fiata sc po 3 dniach od zakupu zapaliła się kontrolka z silnikiem od tamtej pory zaczął dużo palić przerywać na zimnym silniku dusić się zaś na ciepłym ma moc od czego zacząć gdzie szukać przyczyny proszę o pomoc ewentualną radę. Paweł1984 spamer teamJasper84 Pomógł: 160 razyWiek: 37 Dołączył: 26 Sie 2007Posty: 1212Skąd: Łódź Wysłany: 16-12-2017, 23:36 Bolid: Seicento sporting+,Hundai I30N performance Odczytać błąd błędy z kompa bo tak to wymiana w ciemno-czujnik jakiś pewnie,może cewka...gdybanie MichałFIAT Nałogowiec Pomógł: 7 razyDołączył: 13 Lut 2015Posty: 165Skąd: mazowsze Wysłany: 17-12-2017, 00:23 Bolid: seicento 1,1 2002r i 2003r Witam u mnie to samo , niestety u mnie UPG ...P0300 ...na zimnym , powyżej 70 stopni ok .ubytki cieczy chłodzącej Grzesiekcaro nówka sztuka ;) Wiek: 34 Dołączył: 16 Gru 2017Posty: 38Skąd: Gdańsk Wysłany: 04-01-2018, 15:10 Bolid: Fiat seicento Witam ponownie byłem na diagnostyce komputerowej okazało się że uszkodzona jest sonda lambda oczywiście wymienię ją sam tylko proszę o podpowiedz która to bo są tam chyba dwie? czy to ta pierwsza od góry?? czy ta druga?? niżej Bardzo proszę o odpowiedz. barkor spamer team Pomógł: 90 razyWiek: 34 Dołączył: 31 Maj 2007Posty: 1046Skąd: Olsztyn Wysłany: 04-01-2018, 15:59 Bolid: Seicento 900--> 8V--> 8V Jeśli masz Seicento to masz dwie sondy, jedna przed i druga za katalizatorem. Na skład mieszanki ma wpływ sonda przed katalizatorem czyli ta pierwsza od góry, tą należy wymienić. Grzesiekcaro nówka sztuka ;) Wiek: 34 Dołączył: 16 Gru 2017Posty: 38Skąd: Gdańsk Wysłany: 04-01-2018, 16:02 Bolid: Fiat seicento Dzięki wielkie Grzesiekcaro nówka sztuka ;) Wiek: 34 Dołączył: 16 Gru 2017Posty: 38Skąd: Gdańsk Wysłany: 05-01-2018, 17:51 Bolid: Fiat seicento Witam Sonda wymieniona samochód chodzi lepiej ale tam pewnie są do wymiany jeszcze świece mam jeszcze jedno pytanie czy po wymianie tej sondy muszę jeszcze jechać na komputer?? Paweł1984 spamer teamJasper84 Pomógł: 160 razyWiek: 37 Dołączył: 26 Sie 2007Posty: 1212Skąd: Łódź Wysłany: 07-01-2018, 22:44 Bolid: Seicento sporting+,Hundai I30N performance A świeci check engine? Jak nie to nie świeci i Cię nie wkurza to jeździj,jak wogóle na zapłonie nie świeci to tak. Grzesiekcaro nówka sztuka ;) Wiek: 34 Dołączył: 16 Gru 2017Posty: 38Skąd: Gdańsk Wysłany: 07-01-2018, 23:08 Bolid: Fiat seicento Nie świeci zgasła po wymianie sondy samochód pali mi teraz 6l na setkę jutro kupię nowy filtr powietrzny i olej tylko nie wiem jakim olejem go zalać ma 200tyś czy jak zaleje silnik olejem syntetycznym 10w40 to będzie dobrze?? Paweł1984 spamer teamJasper84 Pomógł: 160 razyWiek: 37 Dołączył: 26 Sie 2007Posty: 1212Skąd: Łódź Wysłany: 09-01-2018, 22:17 Bolid: Seicento sporting+,Hundai I30N performance Grzesiekcaro napisał/a: Nie świeci zgasła po wymianie sondy samochód pali mi teraz 6l na setkę jutro kupię nowy filtr powietrzny i olej tylko nie wiem jakim olejem go zalać ma 200tyś czy jak zaleje silnik olejem syntetycznym 10w40 to będzie dobrze?? A na jakim poprzednio jeździł i jakie było jego zużycie.? 10w40 w pełni syntetyczny to ciężka sprawa w tej lepkości,ale jeżeli nie był na mineralnym co 15tyskm zmieniany,to śmiało możesz zalać syntetycznym 5w40 lub 10w40, chociaż pewnie masz na myśli półsyntetyk w lepkości 10w40, czy Motula 300V chrono-on jest Syntetyczny:-) w lepkości 10w40 min. Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Witam, od kwietnia jestem posiadaczem samochodu Seicento Sporting 55km, jeżdżę głównie po mieście, dziennie jakieś 15 km robię. Niestety spala mi on dużo bo około 8L/100km, jest to dla mnie za dużo i zastanawiam się, czy nie założyć w nim instalacji gazowej, teraz czego dotyczy moja sprawa: - czy opłaca mi się robić ową instalację jeśli nie jeżdżę na zbyt dużych trasach? - czy instalacja znacznie zmniejszy wydajność samochodu? - jeżeli zdecyduję się na zainstalowanie butli, co muszę sprawdzić w samochodzie, aby spalanie było takie jak ma być - czy jak na mój samochód spalanie jest poprawne? - jaka może być orientacyjna cena instalacji? (podkarpacie) Pozdrawiam i z góry dziękuję.